顯然，新能源商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的大幕已經(jīng)拉開(kāi)，鹿死誰(shuí)手，還待分曉。重卡淘汰換代周期帶來(lái)百萬(wàn)量換電重卡需求，新能源商用車轉(zhuǎn)型在即！上海，特邀15+新能源從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)任世界500強(qiáng)旗下企業(yè)重卡專家親授，10+重卡項(xiàng)目案例分析，直擊新能源重卡投資項(xiàng)目落地！覆蓋礦山、道路、城配物流、特種車輛換電及城市換電場(chǎng)景解決方案！歡迎掃描下方二維碼進(jìn)行咨詢！

首先，新能源重卡的發(fā)展背景。大家可以看一下2022年，新能源乘用車市占率達(dá)到25%，商用車相對(duì)比較低，重卡就更低了，所以從目前新能源發(fā)展的形勢(shì)來(lái)看，重卡是的堡壘。

遠(yuǎn)程以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)未來(lái)。從星瀚H無(wú)座艙重卡+全新物種超級(jí)VAN看得出來(lái)，遠(yuǎn)程在努力的在新能源商用車領(lǐng)域打出一片天地。零碳不止于家用的乘用車。未來(lái)，遠(yuǎn)程新能源商用車將以智能化的新能源商用車和天地一體化系統(tǒng)以及完善的生態(tài)布局，加速推動(dòng)我國(guó)零碳陸運(yùn)的建設(shè)。對(duì)于此次極具科幻外觀的星瀚H無(wú)座艙重卡你怎么看，歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

實(shí)際上，遠(yuǎn)程新能源商用車在甲醇產(chǎn)業(yè)的布局已規(guī)劃許久。早在，遠(yuǎn)程新能源商用車晉中基地的首臺(tái)甲醇重卡就已下線，自此之后，遠(yuǎn)程甲醇重卡多次進(jìn)行了大批量交付，還與、等在推進(jìn)甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、綠色低碳交通建設(shè)、推進(jìn)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)化和構(gòu)建甲醇能源再生等領(lǐng)域展開(kāi)合作，力圖擴(kuò)大綠色甲醇生態(tài)圈。

作為行業(yè)新勢(shì)力，用零碳可持續(xù)發(fā)展理念發(fā)展新能源商用車是遠(yuǎn)程最獨(dú)特的地方，在甲醇商用車方面也不例外。聚焦甲醇運(yùn)力生態(tài)構(gòu)建，遠(yuǎn)程創(chuàng)立醇?xì)淇萍?，以醇?xì)鋭?dòng)力為核心，加速甲醇商用車和綠色甲醇的推廣應(yīng)用，構(gòu)建由甲醇商用車、綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)、甲醇重卡制造產(chǎn)業(yè)、甲醇運(yùn)輸加注體系、甲醇重卡運(yùn)力體系等組成的完整綠色甲醇生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

他介紹，長(zhǎng)城從2021年開(kāi)始，正式進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，通過(guò)在商用車板塊的新能源重卡、輕卡、工程機(jī)械等領(lǐng)域的數(shù)字化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展。

新能源重卡作為商用車行業(yè)的一個(gè)全新領(lǐng)域，需要的從來(lái)不只是一個(gè)產(chǎn)品而已。雖然從當(dāng)前雙碳目標(biāo)政策的推動(dòng)及新能源重卡的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)上看，新能源重卡已迎來(lái)全新的市場(chǎng)環(huán)境，但想把新能源重卡做好并不是一件輕松的事情。